柴油十六烷值越低越好还是越高越好？为什么 ？

柴【chái】油机【jī】的爆震，表面现象与汽油机类似，而产生【shēng】的【de】原因不同。虽然【rán】两者【zhě】爆震均【jun1】来源于【yú】燃料的自【zì】燃【rán】，而柴油机爆震【zhèn】的【de】原【yuán】因恰恰与汽油【yóu】机相反，是由于柴油不易自燃【rán】，开始自燃时，燃料在汽缸【gāng】内【nèi】积聚太多【duō】造成的。因此，柴油的十六烷值也代表柴油的自燃性。十六烷【wán】值是【shì】以【yǐ】正十六烷为100，如某些油的抗爆性与含52%的正【zhèng】十六烷的标准燃料的抗【kàng】爆【bào】性相同，则该油的十六烷【wán】值为52.。

太高太【tài】低都不好【hǎo】。因为：十六烷值太低，车辆【liàng】会【huì】产生爆震，冷【lěng】车启动困【kùn】难，油【yóu】耗增高【gāo】，不【bú】利于【yú】车【chē】辆正常使用。十六烷值高,柴油【yóu】的燃烧性能好,但十六烷值过高了也不适宜【yí】。因为当柴油十六【liù】烷【wán】值【zhí】高【gāo】于50后再继续提高,对着火延【yán】迟期的缩短作用不大；另外,十六烷值过【guò】高的柴油分子量较大【dà】,使【shǐ】柴油的低温流【liú】动性、雾化【huà】与蒸发性【xìng】能均受影响,会使燃烧【shāo】不*,导致【zhì】发动机功率下降【jiàng】、油耗升高【gāo】及排气冒黑烟。