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浊点是【shì】指【zhǐ】油品在试验【yàn】条件【jiàn】下【xià】,开始出【chū】现烃类【lèi】的微晶粒或水雾而使油品呈【chéng】现浑浊时的高温度。油品出现浊点后,继【jì】续冷【lěng】却,直【zhí】到油中【zhōng】呈现出肉眼能看得见的晶体,此【cǐ】时的【de】温【wēn】度就【jiù】是油【yóu】品的结晶点,俗【sú】称冰点。倾点是指石油产品在【zài】冷却【què】过程【chéng】中能从标准【zhǔn】型式【shì】的容器【qì】中流出的低【dī】温度。凝点是指油品在规定的仪器中,按【àn】一定的试【shì】验条件测得油品失去流【liú】动性(试【shì】管倾【qīng】斜【xié】45°角,经一分钟后,肉【ròu】眼看不到油【yóu】面有所移动)时的【de】温度。凝点【diǎn】的实质是【shì】油品低温下粘度增大,形成无定形的玻璃状物质而失去流动性【xìng】或【huò】含蜡【là】的油品【pǐn】蜡大【dà】量结【jié】晶,连接【jiē】成网状【zhuàng】结构,结晶骨架把液态的【de】油【yóu】包在【zài】其中,使其失去流动【dòng】性【xìng】。同一油品的【de】浊点【diǎn】要高于冰点,冰【bīng】点高于凝点。 浊点【diǎn】和结晶点高,说明燃料【liào】的低温性较差,在较高温度【dù】下就会析【xī】出结晶,堵塞过滤器,妨碍【ài】甚至中断供油【yóu】。因此,航空汽油和航空煤油规【guī】格对浊点和结【jié】晶点均【jun1】有严格规定。