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油品粘度的检测意义
粘【zhān】度对于各种油品都是一【yī】项重要参数【shù】。内燃机及喷气发动机【jī】燃【rán】料的汽化性能、锅【guō】炉用【yòng】燃料雾化的好坏均直接【jiē】与油品【pǐn】的粘【zhān】度有关,而油品的输送性能【néng】也与粘度有密切关系【xì】。由【yóu】于粘【zhān】度【dù】在油【yóu】品实【shí】际应用中表现出【chū】的重要性【xìng】,因此不少油品,诸如重【chóng】质【zhì】燃料【liào】油、某些润滑油等一般以粘度【dù】作为其分级的依据。
如果重质【zhì】燃【rán】料油粘度太大【dà】,泵送和喷【pēn】嘴【zuǐ】启动【dòng】都会发【fā】生【shēng】困难并可能发生回火和操作波动。粘度也会影【yǐng】响喷嘴的雾化【huà】效果【guǒ】、喷【pēn】油量和喷出【chū】角。如果重质燃料油到达喷嘴jian端时粘度不适,则会造成雾化【huà】不良,而使喷嘴jian端结焦【jiāo】、炉墙积炭,或发【fā】生其【qí】他【tā】情况而造成燃烧不良。重质
燃料【liào】油的粘度【dù】随温度的升【shēng】高而急剧降低,因此,可用加热【rè】方【fāng】法使重质燃【rán】料油易于输送和雾化。粘度是对油品流【liú】动性的一【yī】种表【biǎo】征, 反映【yìng】了液【yè】体分子在运动过程中相【xiàng】互作【zuò】用的强弱, 作用强(粘【zhān】度大) ,流动难。流体在【zài】流动时,相邻流体【tǐ】层间【jiān】存【cún】在着相【xiàng】对运动【dòng】,则该两【liǎng】流【liú】体层间会产生摩擦阻力,称为粘滞力。粘度是【shì】用来【lái】衡量粘【zhān】滞【zhì】力大小的一一个物性【xìng】数据。其大小由物质种类、温度【dù】、浓【nóng】度等因素决定。