工业齿轮油知识要点

齿【chǐ】轮【lún】的种类并不多，主要【yào】分【fèn】为三大类，根【gēn】据齿轮的几何形状不同，齿【chǐ】轮的啮【niè】合方式不同

　　导致其使用的润滑油也是不一样的。

　　1.正齿轮、伞齿轮、斜齿轮【lún】：此【cǐ】类齿轮【lún】很容易在【zài】齿轮表面【miàn】形成润【rùn】滑油膜。

　　2.双【shuāng】曲线齿【chǐ】轮：双曲线齿【chǐ】轮【lún】体积较小,传递的动力大,齿面上难以形【xíng】成【chéng】润滑油【yóu】膜,是【shì】难润滑的摩【mó】擦副之一,须使用加有高活性极【jí】压剂的齿轮油;汽车后桥传动【dòng】装置多采用【yòng】双曲线【xiàn】齿轮,须采用双曲【qǔ】线齿轮油,即【jí】重负【fù】荷车辆齿轮【lún】油。并且重负荷车辆齿【chǐ】轮【lún】油是【shì】润滑性要求的汽车齿【chǐ】轮润滑油。

　　3.蜗【wō】轮蜗杆：蜗轮【lún】蜗杆【gǎn】齿【chǐ】面相对滑动速【sù】度大,摩擦热【rè】大【dà】,较难解决润【rùn】滑问题,须使用高粘度并【bìng】含有摩擦改进剂和抗磨【mó】剂的齿轮油。

　　由此可以看出，蜗轮蜗杆油同样属【shǔ】于齿轮油的一种，是【shì】针对蜗轮蜗杆齿【chǐ】轮【lún】的润滑特点而研【yán】制的【de】特殊齿轮油。

　　齿轮油在使用过程中温度高是什么原因？

　　首【shǒu】先，需要【yào】检查是否存在齿轮【lún】磨【mó】合方面的问题。一台新的齿轮设备如果没有磨合好，出现磨料【liào】磨【mó】损，引起齿面温度升【shēng】高。这个【gè】时候应【yīng】加强油品过滤【lǜ】，磨合之后再更换【huàn】新油【yóu】。

　　其次，检【jiǎn】查【chá】齿轮油的选择是否【fǒu】得当。重载、冲【chōng】击负荷、黏度级别偏【piān】小，会导致油膜破裂，齿【chǐ】面出【chū】现点蚀、磨损等润【rùn】滑【huá】失效倾【qīng】向【xiàng】，引起齿面温度升高，此时应根据载【zǎi】荷情况正【zhèng】确【què】选油，适当提高黏度等级或【huò】选用承载性能更优的齿轮油。

　　后【hòu】，检查【chá】齿轮【lún】油【yóu】是否加注过量。油位【wèi】过【guò】高增加了搅拌【bàn】热，若散【sàn】热困难，油温与齿面温度会同步上升，此时应【yīng】降低油位。另【lìng】外，粘度过大也会产【chǎn】生同样的问题，应选择适用的低【dī】牌号油。

　　齿轮油换油指标

　　换油期和换油指标的确定【dìng】是【shì】个【gè】较复杂的问【wèn】题，它与【yǔ】齿【chǐ】轮【lún】磨合情况、齿轮的载荷、齿轮【lún】油的各类和【hé】质量、润滑部位在机械中的重要性等【děng】都有关【guān】。

　　用油【yóu】多，消耗量【liàng】大的大型齿轮装【zhuāng】置集中润滑【huá】系统【tǒng】，由于定期补油，常根【gēn】据油品【pǐn】变质情况按质换油。通常测试项目包【bāo】括粘度、不溶物【wù】和水分，有些油品还包【bāo】括极压性【xìng】和【hé】腐蚀【shí】。