冷滤点的重要性

冷滤点是指在规【guī】定条件下，当石【shí】油【yóu】通【tōng】过过滤器【qì】每分钟不足20ml时的温度（即流动点使用的环【huán】境温度【dù】）。

根【gēn】据国标（GB252—87），轻柴【chái】油规格【gé】按凝点分【fèn】为【wéi】10、0、-10、-20、-35和-50六个牌【pái】号，分别表【biǎo】示凝点不【bú】高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌【pái】号越高，凝点越低。

冷【lěng】滤点是【shì】衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反【fǎn】映柴【chái】油低温实际使用性能，接近柴油的【de】实际【jì】使【shǐ】用温度。用户【hù】在选【xuǎn】用柴油牌号时，应同【tóng】时兼顾当地气温【wēn】和柴【chái】油牌号对应的【de】冷滤点。5号轻柴油【yóu】的【de】冷滤点为【wéi】8℃，0号轻柴【chái】油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤【lǜ】点为－5℃，－20号【hào】轻柴油的冷【lěng】滤点为－14℃。