柴油十六烷值与柴油车使用关系

柴油十六烷值与柴油车使用关系

　1.什么是十六烷值？

　　柴油的十【shí】六烷值是代表柴油【yóu】在柴油发【fā】动机中发火性能的【de】一【yī】个约定量值。它是【shì】在【zài】规定条件下【xià】的【de】标准发动机【jī】试【shì】验中，通过和标准燃【rán】料进【jìn】行比较来测定的，采用和被测【cè】定燃料【liào】具有相同着火延【yán】迟期的标准【zhǔn】燃料【liào】中十六烷的体积百分数来表示。

　　2.十六烷值对车辆的影响

　　十【shí】六烷值太【tài】低，车辆会产生爆震，冷车启动困难，油耗过【guò】高，不利于【yú】车辆【liàng】正常使用。

　　十六【liù】烷值高，柴油的燃烧性【xìng】能好【hǎo】，但十六烷值【zhí】过高了【le】也不适【shì】宜。因为当柴油十六【liù】烷值【zhí】高于50后再继续提【tí】高，对着【zhe】火延迟期的缩短作用不大；另外，十六烷值过高的柴油分【fèn】子【zǐ】量较大，使柴【chái】油的低温流【liú】动性、雾【wù】化与蒸发性能均受影响，会使燃烧【shāo】不【bú】*，导致发动机功率下降、油【yóu】耗升【shēng】高及【jí】排气冒黑【hēi】烟【yān】。因此，在选用【yòng】柴油【yóu】时不应单纯【chún】地追求高十六【liù】烷【wán】值，通常【cháng】要求【qiú】柴油的【de】十六烷值在40一60之【zhī】间，基本上【shàng】已能满足高速【sù】柴油机的工作要求。

　　柴油的十【shí】六【liù】烷【wán】值对柴油【yóu】机在不同气温下的【de】启动性【xìng】能也有【yǒu】影响，十六烷值高的柴油，即【jí】使在较低气【qì】温【wēn】条【tiáo】件也易于启动。但【dàn】柴油【yóu】的蒸发性对发动机启动性能【néng】的影响比十六烷值更为重【chóng】要【yào】，而十六烷【wán】值高的柴油，蒸发性就【jiù】差些。所以【yǐ】，评定【dìng】柴油的启动性应将十六烷值与柴【chái】油的【de】蒸【zhēng】发性结合起来综合评定。

　　3.如何选用十六烷值不同的柴油

　　柴【chái】油【yóu】机的【de】额定转【zhuǎn】速越高，就要求柴油的发火性【xìng】好，以确保在短时问内【nèi】燃烧*，对柴油十六【liù】烷值的要求就高。一般【bān】情况下，额定转速【sù】在【zài】1000r/min以下【xià】的柴油机，可使用【yòng】十六烷值为35一40的柴油；转速在1000~1500r/min的柴油【yóu】机【jī】，可【kě】使用十六烷【wán】值为【wéi】9-21的柴油；转速在【zài】1500r/min以上的柴油机，可使用【yòng】十六烷值为45一60的【de】柴油。